Le mot moderne «aéroport» nous est venu de la langue grecque ancienne et se traduit littéralement par «port aérien». Aujourd'hui, c'est un immense complexe conçu pour envoyer, recevoir et installer des avions. Beaucoup de ceux qui sont associés à l'aviation savent bien que pendant un vol, le moment le plus dangereux est la période de décollage et d'atterrissage de l'avion. De nombreux facteurs jouent sur la sécurité du port aérien, notamment les conditions météorologiques difficiles et l'emplacement de l'aéroport. Nous tiendrons compte de tous les facteurs et, dans notre examen, nous examinerons les aéroports les plus dangereux du monde, situés aux différents coins de notre vaste planète.
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Aéroport du Kansai. Osaka Japon
Dans les années 60 du siècle dernier, les autorités de la ville japonaise d'Osaka ont été confrontées au problème suivant: un aéroport situé dans les limites de la ville n'a pas pu s'agrandir davantage en raison du développement urbain dense.
L'architecte italien Renzo Piano a développé un projet de construction d'un nouvel aéroport sur une île artificielle. En 1994, l'avion a commencé à envoyer et à recevoir des avions.
Mais le problème avec le complexe ultramoderne est que l'île a commencé à s'installer dans les eaux de la baie. Le danger réside dans le fait que les passagers ont simplement peur que l'avion ne tombe dans la mer.
2
Aéroport de Madère. le Portugal
Le problème de l'expansion a également touché le port aérien, qui porte désormais le nom du célèbre footballeur Cristiano Ronaldo, sur l'île portugaise de Madère.
Les auteurs du projet d'agrandissement ont proposé de construire un survol, ce qui augmentera considérablement la longueur de la piste. Le danger est qu'il y ait des rochers d'un côté de la bande allongée et la mer ouverte de l'autre.
Ce sont les montagnes et la mer à proximité qui introduisent le port aérien de Madère dans le TOP 10 des aéroports les plus dangereux du monde.
3
Agatti Inde
Située sur l'île du même nom, Agati est le seul port aérien de l'archipel au large de la côte ouest de l'Inde. Il a commencé à fonctionner à la fin des années 80 du XXe siècle et n'a qu'une seule piste.
L'île est petite, donc le décollage et l'atterrissage à son aéroport sont un spectacle inoubliable, mais en même temps pas pour les faibles de cœur. Le même sentiment est probablement ressenti par les pilotes qui atterrissent et décollent d'un porte-avions.
À l'avenir, les autorités prévoient d'étendre la piste en construisant un survol de la lagune.
4
Gisborne. Nouvelle-Zélande
La liste, qui comprend les aéroports les plus terribles du monde, se poursuit avec le port aéroporté de la ville néo-zélandaise de Gisborne. Les gros avions ne volent pas ici, car la ville est petite et peu populaire auprès des touristes.
Mais un petit aéroport peut à juste titre être considéré comme l'un des ports aériens les plus extrêmes au monde, car sa piste existante croise sa piste. La difficulté pour les pilotes est que l'aéroport est situé en montagne.
Jusqu'en 2001, le train de voyageurs roulait le long de la voie ferrée, mais aujourd'hui seuls les trains de marchandises se déplacent le long de celle-ci.
5
Juancho E. Yrausquin. Pays-Bas
Sur l'île des Caraïbes de Saba, qui appartient territorialement aux Pays-Bas, il y a un aéroport avec la piste la plus courte. Sa longueur de 396 mètres introduit le port aérien dans la liste des aéroports extrêmes du monde.
De nombreux experts notent que l'aéroport de l'île se classe au premier rang mondial en termes de danger. Ce n'est pas en vain que les pilotes d'une seule compagnie aérienne ont une licence qui leur permet de voler ici.
Les bords de la piste se terminent par une falaise haute, et un calcul erroné, la mauvaise action erronée du pilote coûtera la vie à tous les passagers de l'avion de ligne.
6
Aéroport de Tenzing et Hillary. Népal
Le petit aéroport de la ville de Lukla, qui est situé dans la partie orientale du Népal, est le plus haut aéroport de montagne du monde, car sa piste et ses bâtiments sont construits à une altitude de 2860 m d'altitude.
C'est la zone montagneuse qui en fait l'une des plus dangereuses au monde, en raison de la complexité du décollage et de l'atterrissage. De plus, la piste a une légère pente, et est très courte, seulement 527 m.
Le temps dans cette partie du Népal est imprévisible, et les principaux passagers sont des grimpeurs qui arrivent à Lukla et commencent à en escalader le mont Everest.
7
Paro Butane
Dans les montagnes du Royaume du Bhoutan, près de la ville de Paro, il y a un aéroport avec une piste asphaltée. En raison de la complexité du terrain, seuls quelques pilotes dans le monde ont une licence permettant le décollage et l'atterrissage d'avions dans ce port aérien extrême.
Le fait est que l'aéroport est entouré de pics montagneux et que les pilotes doivent donc prendre de l'altitude de façon spectaculaire au décollage. Les mêmes difficultés surviennent lors du débarquement, lorsque le problème principal devient d'empêcher le navire de sortir de la bande.
Ceux des passagers qui ont eu recours aux services de l'aéroport, notent que le décollage procure beaucoup de sensations fortes.
8
Aéroport Princess Juliana. Île de san martin
La plus petite île habitée de l'archipel des Caraïbes est également célèbre pour le fait qu'elle possède un grand aéroport international, nommé d'après la reine des Pays-Bas.
Lors de l'atterrissage, les avions survolent bas la plage. D'une part, un spectacle passionnant, mais aussi dangereux à la fois. C'est donc la plage la plus dangereuse du monde. Mais des milliers de touristes volent ici pour regarder et capturer les images uniques de l'atterrissage d'énormes avions de ligne sur la photo.
Malgré la complexité de l'exploitation, dans toute l'histoire de l'aéroport, seuls deux accidents se sont produits.
9
Barra Écosse
Un aéroport unique avec une piste sablonneuse fonctionne en Europe, près de la ville écossaise de Western Isles.
Il s'agit du seul port aéroporté au monde, construit au bord de la mer et doté de trois pistes de sable. Le danger est que les marées ne couvrent que le lieu de décollage et d'atterrissage.
Les vols sont interdits la nuit et, pour des raisons de sécurité, l'aérodrome n'est utilisé que par des avions dont les caractéristiques de décollage et d'atterrissage sont raccourcies.
10
Sotchi Russie
L'aéroport international de Sotchi russe est également inclus dans la liste des ports aériens dangereux. Étant à proximité de la mer et des sommets montagneux, l'aéroport tombe dans une zone de turbulence accrue.
C'est la situation géographique qui affecte le changement fréquent des conditions météorologiques, c'est pourquoi les pilotes doivent observer une concentration et une prudence accrues.
La plupart des accidents d'avion dans les environs immédiats de Sotchi sont liés précisément à une chute dans la mer ou au fait que les avions de ligne se sont écrasés dans une montagne.
11
Quito Mariscal Sucre. Équateur
Le principal aéroport de l'Équateur est situé en plein centre de la capitale de l'État - la ville de Quito. Une petite zone réservée aux terminaux et aux pistes est entourée de bâtiments résidentiels et administratifs.
C'est ce fait qui le rend dangereux et difficile à utiliser. De plus, près des pistes se trouvent les sommets des hauts volcans.
L'atterrissage et le décollage dans des conditions aussi difficiles ne sont autorisés qu'aux pilotes hautement qualifiés. Parmi les facteurs négatifs, il convient de noter les vents forts soufflant dans cette partie de la planète, qui déplient littéralement les paquebots lors de l'atterrissage.
12
Narsarsuaq. Groenland
Dans un coin reculé de notre planète, l'aéroport de l'agglomération urbaine de Narsarsurak a étendu ses pistes. Autour des paysages pittoresques du Groenland, mais la région elle-même est célèbre pour les conditions météorologiques difficiles.
C'est la zone de turbulences accrues qui introduit le port aérien du Groenland dans le nombre d'aéroports dangereux. Seuls des pilotes hautement qualifiés travaillent ici, qui connaissent également bien ce domaine.
Réparti parmi les nombreux fjords, l'aéroport est une véritable attraction culturelle et historique de l'île.
Intéressant Si vous vous souvenez, le Groenland est la plus grande île de la Terre, une liste complète que vous pouvez voir dans notre article sur les plus grandes îles du monde.
13
Aéroport international de Toncontin. Honduras
En 2008, un accident s'est produit au cours duquel 5 personnes sont décédées. Le fait est que l'avion a quitté la bande et est entré dans le parking.
La Commission a conclu que la cause de l'accident était une piste trop courte, après quoi il était interdit aux gros avions d'atterrir dans le port aérien du Honduras.
Malgré l'interdiction, le port continue de figurer sur la liste des aéroports aux conditions de décollage et d'atterrissage difficiles, en raison des conditions météorologiques changeantes et de la proximité de la mer.
14
Courchevel. France
Nous terminons notre examen avec l'aéroport de la station balnéaire la plus populaire et la plus belle d'Europe, située dans les Alpes françaises.
L'aéroport alpin, réparti entre les sommets à 525 m d'altitude, est considéré comme l'un des plus dangereux. Lors de la conception, il n'a pas été possible d'aligner la piste et elle a une pente de 18,5 degrés.
Naturellement, le terrain difficile et d'autres facteurs ont déterminé le fait que seuls les pilotes hautement qualifiés qui ont reçu une licence spéciale peuvent voler ici.
15
McMurdo (Station Antarctique)
Si vous n'êtes pas fan du froid, de la neige et de la glace, vous n'aimerez peut-être pas vous rendre à la station McMurdo en Antarctique. Cet endroit est appelé la "capitale de l'Antarctique", car il s'agit de la plus grande colonie du continent. Il est situé dans la zone de revendications territoriales de la Nouvelle-Zélande, près du glacier Rosa.
McMurdo possède un aéroport appelé Pegasus Field, qui peut accepter de nombreux types d'avions. Il a été nommé d'après l'avion Constellation Lockheed C-121 nommé Pegasus, qui s'est écrasé ici en octobre 1970. Son épave est toujours à proximité.
Si vous prévoyez de visiter McMurdo, la bonne nouvelle est que la piste ici est assez longue. Mais la mauvaise nouvelle est qu'elle est entièrement faite de glace. Le temps ici est très variable, et il n'y a pas d'aérodromes alternatifs à proximité, donc les avions doivent atterrir ici sans aucune alternative. Et pendant l'hiver polaire, les pilotes doivent utiliser des lunettes de vision nocturne pour atterrir correctement l'avion.
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Damas. Syrie
Non loin de l'aéroport international de Damas, il n'y a pas de montagnes dangereuses, de hauts bâtiments et des vents imprévisibles. Cependant, une guerre civile sanglante se déroule ici depuis plusieurs années. L'aéroport est situé à la frontière des zones d'influence de l'armée syrienne, de l'armée de l'Etat islamique et des groupes rebelles étrangers, ce qui rend cette zone très dangereuse. Néanmoins, des vols quotidiens sont effectués vers Moscou et Beyrouth.
Conclusion
Sur la base des données présentées, il est difficile de déterminer l'aéroport le plus dangereux du monde. Mais, comme nous le voyons, divers facteurs affectent la sécurité des décollages et des atterrissages dans les aéroports les plus extrêmes du monde. Les sommets des montagnes, les conditions météorologiques difficiles, la petite longueur de la piste, son emplacement près de la mer, nécessitent une concentration et des compétences maximales de la part des pilotes, car lors de l'achat d'un billet, les passagers leur font confiance pour leur vie.
Auteur de l'article: Valery Skiba