Les porte-avions sont les plus grands navires de guerre au monde. Ils étonnent par leur taille et leur fonctionnalité. Le pont d'un tel navire peut accueillir plusieurs dizaines d'avions, parmi lesquels des avions d'attaque, des chasseurs, des avions anti-sous-marins, des hélicoptères, etc. De plus, toutes les structures offshore modernes ont une centrale électrique puissante et peuvent naviguer sans faire le plein pendant plusieurs années.
Actuellement, seuls 10 pays du monde ont des porte-avions dans leur composition. La plupart d'entre eux appartiennent à l'US Navy.
Le TOP-10 comprend les plus grands porte-avions du monde en service.
10. Chakri Narubet | 183 mètres
“Chakri Narubet»(Thaïlande) - un porte-avions léger ouvre les dix plus gros navires du monde en service. Il est le plus petit porte-avions moderne. Les principales tâches du navire thaïlandais sont les opérations de recherche et de sauvetage et la fourniture d'un soutien aérien. La faible efficacité au combat du navire est associée à un manque de financement et à un accès peu fréquent à la mer. La longueur du "Chakri Narubet" est de 183 mètres. Le navire peut accueillir plus de 600 membres d'équipage. Le porte-avions étant la plupart du temps inactif, les touristes en visite peuvent le visiter. De plus, le «Chakri Narubet» est surnommé le plus grand yacht royal du monde, car lors des sorties vers la mer, la famille royale y est très souvent présente.
9. Cavour | 244 mètres
“Cavour»(Italie) - le plus grand porte-avions de la marine italienne. Il a obtenu son nom en l'honneur de l'homme d'État italien, le comte C. Cavour. Il a été introduit dans la flotte en 2009. La longueur du navire est de 244 mètres. Sur le pont se trouvaient 8 avions Harvier AV-8B et 12 hélicoptères. En plus des avions, il peut accueillir plus de 500 personnes, 24 chars ou 50 unités de véhicules de combat lourds.
8. Charles de Gaulle | 261 mètres
“Charles de Gaulle»(France) - un grand porte-avions faisant partie de la marine française. «Charles de Gaulle» a remplacé les porte-avions obsolètes de type Clemenceau et est le porte-avions le plus prêt au combat au monde, après l'Américain «Nimitz» et le Russe «Amiral Kuznetsov». Le navire d'une longueur de 261,5 mètres est conçu pour 40 unités aériennes et plus de 1 500 membres d'équipage, dont un groupe aérien. Le navire a participé activement à des opérations militaires dans le monde entier, y compris la guerre afghane contre les talibans dans les années 90 du 20e siècle.
7. Sao Paulo | 265 mètres
“Sao paulo»(Brésil) - le seul porte-avions de la marine du Brésil. Jusqu'en 2000, il appartenait à la France et appartenait au type de navires Clemenceau. Son ancien nom est Foch. La longueur du navire est de 265 mètres. À bord du «São Paulo» peut accueillir plus de 1 500 personnes, dont l'équipage de conduite, ainsi que plus de 30 avions. Alors qu'il était encore dans la marine française, le porte-avions a participé à des opérations militaires en Bosnie, dans le golfe Persique, au Liban et dans d'autres.
6. Vikramaditya | 283 mètres
“Vikramaditya»(Inde) - le plus grand porte-avions de l'Inde, qui fait partie de la marine. Auparavant, le croiseur lourd appartenait à la Russie et était appelé "l'amiral de la flotte de l'Union soviétique Gorshkov". Le navire a été complètement modernisé et transféré à la marine indienne. La longueur du navire est de 283,4 mètres. Sur son pont, le Vikramaditya peut transporter jusqu'à 40 unités volantes et plus de 1 500 membres d'équipage.
5. Reine Elizabeth | 284 mètres
Type de porte-avions "reine Elizabeth"(Angleterre) porte le nom de code CVF. Des navires anglais sont en cours de construction pour remplacer les porte-avions invisibles. Deux navires sont les plus grands de tous ceux qui ont été construits pour la Royal Navy. Il est prévu que l'un d'entre eux entrera en service cette année, l'autre ne sera introduit dans la flotte qu'en 2018. Sur le pont du Queen Elizabeth, d'une superficie de 13 000 mètres carrés, il pourra accueillir plus de 40 avions et hélicoptères. Les véhicules aériens pourront décoller et atterrir simultanément sur le pont. La capacité de l'équipage est de 1 500 personnes, y compris un groupe aérien. La longueur du navire de mer est de 284 mètres.
4. Liaoning | 304 mètre
“Liaoning»(Chine) - Porte-avions chinois, qui est le premier et le seul de la marine PLA. Il a été construit en URSS et appartenait à des porte-avions du type «Amiral de la flotte de l'Union soviétique Kouznetsov». En 2012, il a été acheté par la Chine et reconstruit. La taille du navire modernisé est de 304,5 mètres de longueur. Sur le pont du "Liaoning" peut accueillir 40 pièces d'avion et plus de 2000 personnes. La Marine utilise un porte-avions principalement dans le but de former des pilotes pour un service ultérieur sur le navire.
3. Amiral de la flotte de l'Union soviétique Kouznetsov | 305 mètres
“Amiral de la flotte de l'Union soviétique Kuznetsov"(Russie) - le seul porte-avions croiseur de la marine russe. Il a obtenu son nom en l'honneur de l'amiral de la flotte de l'Union soviétique N.G. Kuznetsova. Contrairement à ses prédécesseurs nationaux, le croiseur est en mesure d'assurer le décollage et l'atterrissage des avions. La surface du poste de pilotage est de plus de 14 000 m². Un groupe aéronautique d'un navire peut comprendre jusqu'à 30 avions et 10 hélicoptères. L'équipage est conçu pour 2000 personnes. La longueur du porte-avions est de 305,1 mètres.
2. Nimitz | 332 mètres
Type de porte-avionsNimitz»(USA) - les plus grands navires de guerre du monde sont en service dans la marine américaine. Au total, 10 porte-avions de ce type ont été construits. Ce sont aussi les navires de mer les plus chers: le coût de chacun est d'environ 4,5 milliards de dollars. Sur son pont, «Nimitz» est prêt à accepter jusqu'à 90 avions et hélicoptères - c'est l'indicateur de capacité maximale parmi les transports maritimes existants. De plus, à bord peut accueillir plus de 5 000 membres d'équipage, dont un groupe aérien. La longueur d'une telle structure offshore est de 332,8 mètres. Les transporteurs participent activement aux opérations militaires (Yougoslavie, Irak) et fournissent également un soutien humanitaire aux pays touchés par des catastrophes naturelles (tsunami en Indonésie - 2004; tremblement de terre en Haïti - 2010). La durée de vie moyenne d'un tel navire est de 50 ans.
1. Gerald R. Ford | 337 mètres
«Gerald R. Ford"(USA) - le plus grand porte-avions moderne dont la construction est en cours depuis 2009. La taille du colosse est de 337 mètres de long. Il était prévu que le «Gerald Ford» remplacerait le géant «Enterprise». Mais ce dernier a déjà été déclassé en 2012. L'opération du nouveau navire devrait coûter 4 milliards de dollars de moins que l'Enterprise en raison de la réduction du nombre d'équipages. Un porte-avions moderne pourra accueillir environ 4660 personnes. En 2013, la cérémonie de mise à l'eau du navire. L'introduction de la flotte américaine est prévue en novembre de cette année. Le groupe aéronautique comprendra plus de 75 avions, hélicoptères et «drones» (UAV).